汽车前风挡玻璃是用普通平板玻璃再加工而成：客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃，卡车/农用车前档为单片钢化玻璃。平板玻璃的制作方法为：平板玻璃的主要原料有：硅砂(砂岩汽车挡风玻璃，指的是汽车前面部分的窗户。现代的挡风玻璃通常是以层压过的安全玻璃所制作，里外各一层弯曲的玻璃，中间夹着一层被层压过的塑胶作为安全上的考量，然后被粘上窗户的框架
˙▽˙ 红外线辐射银膜玻璃，在多片夹层玻璃中加入镀银薄膜，其红外线反射率为48%.当阳光通过这种看似普通的玻璃时，光和热会减少23%.这种玻璃实际上还起到隔热节能作用，可相对减少空调能量汽车前挡风玻璃一般采用石英砂、石灰石、长石、纯碱、氟化合物等材质玻璃制作。按所引入的氧化物的性质，又分为酸性氧化物原料；碱性氧化性原料；碱土金属和二价金属氧化物原料；多价氧
目前汽车前挡风玻璃以夹层玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类：1.夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃汽车前风挡玻璃是用普通平板玻璃再加工而成：客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃，卡车/农用车前档为单片钢化玻璃。2、平板玻璃的制作方法为：平板玻璃的主要原
目前汽车前挡风玻璃是采用钢化玻璃制作而成。以平板玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃，卡车/农用车前档PVB和普通玻璃。目前大部分汽车使用的是夹层玻璃，该玻璃共有三层，两层普通玻璃夹着厚度为0.76mm的中间层，总厚度为338mm。中间夹层部分材料通常采用性能较好的聚乙烯丁醇PVB组成。
