目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，汽车前挡风玻璃的材质是钢化玻璃，采用该材质的玻璃是因为该材质的玻璃具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝
所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后风窗以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面包车、目前汽车的前挡风玻璃主要是夹层玻璃和夹层区域的钢化玻璃。汽车玻璃可分为两类：1。夹层玻璃是由两层或
汽车玻璃按位置可分为前挡风玻璃、侧挡风玻璃、后挡风玻璃和天窗玻璃四种。目前主流的汽车玻璃基本采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。根据GB9656-2016《汽车安全玻璃》前挡PVB和普通玻璃。目前大部分汽车使用的是夹层玻璃，该玻璃共有三层，两层普通玻璃夹着厚度的中间层，总厚度为338mm。中间夹层部分材料通常采用性能较好的聚乙烯丁醇PVB组成。
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车夹胶玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。前挡风玻璃必须是夹胶玻璃，关键时刻能守护车内人员安全。一、夹胶玻璃的特点夹胶玻璃属于安全
