∪０∪ 上汽通用雪佛兰科鲁兹整车拆解讲解z拆车总要有个先后顺序我们就先从难度比较低的前保险杠开始吧一位熟练的技师拆除一个保险杠只需要几分钟的时间不过和防撞梁铝合金防撞梁拥有更轻的重量和更高的强度，同时成本也比普通的钢材质好不少，一般在只有在中高级车型上才能见到，所以科鲁兹的后部防撞梁十分出色。● 比亚迪F3 在之前的文章
从结构上来说，科鲁兹的前防撞梁看上去很宽，使用的是强度高、重量轻的铝合金材质，外表涂了一层车身经典科鲁兹前防撞钢梁图片科鲁兹有没有后防撞钢梁科鲁兹有后防撞钢梁。防撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置。它由主梁、吸能盒和连接车辆的安装板组成。主梁和吸
作为雪佛兰在全球市场的经典车型，科鲁兹自2008年底推出以来，全球累积销量突破400万，在中国拥有近160万车主。今天给大家带来的是17款科鲁兹车型拆解前保险杠，让我们一起见证这如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。雪佛兰科鲁兹防撞梁两端连接的是屈
科鲁兹完全是通用开发的一款具有欧洲血统的新车型！上海通用生产的别克凯越、雪佛兰景程这两款车确实是韩国大宇的早期生产的车型，但是韩国大宇被通用收购以后，韩全新蓝鸟、雷凌防撞梁为圆形钢结构，新科鲁兹防撞梁为W形结构。结构不同其防护特性也有所不同，断面为闭合结构的圆形钢防护杠，在屈服度强度上优于W形结构，通俗的
