以上五个缺点，小编认为不是揽境为什么销量差的原因，揽境销量差的根本原因不是自身产品力不足导致，而是同品牌下就有两款同价位的6座/7座SUV,上汽大众途昂和一汽大众ID.6,存在同品牌揽境卖不过途昂的原因如下：1、停车困难揽境基于大众MQB41B平台打造，5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的旗舰SUV，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要
其实说到底，揽境的“格局”还是小了，在同级别车型都往高端化看齐的时候，一汽-大众还是想用价格抢占市场，而且争抢的还是自家途昂的市场份额。更何况，本身国内的中大型SUV市场就这么有威然的病，没有途昂的命，揽境的处境堪忧。关于揽境，一台中国特供的一汽大众SUV,我个人不太看好。虽然尺寸极大、空间极其优秀，但是它真的符合我们的市场吗？“挂羊头卖狗肉”，虽然
∪▂∪ 配置方面途昂没有揽境高，像ACC全速自适应巡航，途昂只有在顶配车型才有，其余都是定速巡航，安全气囊也没有揽境多，比较有意思的是，途昂是原厂2+3+2的7座布局选装2+2+2的6座布局，这点所以两台车在空间表现的区别是，途昂在乘坐空间占优，而揽境在前排储物空间以及后备厢空间上占优。只不过揽境是六座，第二排不能放倒，不像途昂一样可以放倒二三排座椅，所以从空间拓展
因此，从目前的情况来看，揽境可能不把理想ONE作为对手，但是理想汽车却已经直接忽略揽境了。因为在李想看来，揽境连途昂都不如，又怎么可能在销量上超越2021款理想ONE呢？从双方可见，两者的差距还是比较明显，为啥尺寸越大的揽境卖不过途昂呢？前面也有说到，大众揽境今年6月份才上市，距离现在也仅仅3个月左右，不排除前期产能爬坡，所以销量并没有得到很好的体现
正如上文所提到的一样，揽境在车身尺寸方面较途昂有着全面的增长，长宽高分别提升了100mm、13mm和19mm。二者的轴距则保持一致，均为2980mm。由于相同轴距下揽境的不过在价格上，途昂相比于揽境还是稍微要便宜一点点，毕竟途昂也没有揽境车身尺寸那么长，所以在差别不大的前提上，自然会选择途昂的人多一点。总的来说，上汽大众与一汽大众虽然是
