＼ ＿ ／ 事后补充，第二天换了总泵，离合器踏板恢复弹性了，镇江下辖某县市级的垃圾4S，一群饭换离合三件套，如果离合器压下没有压力，可能是因为离合器管路系统混有空气体，导致离合器行程回程过大。在这种情况下，还可能导致离合器回位失败。离合器油很脏，含有杂质，这种
一、离合器间隙大是分离轴承和分离扛杆之间的间隙大，可以调整拨叉连杆调节螺丝，顺时针拧间隙就变小了。二、离合器间隙过大，由于主，被动摩擦片结合不完全，不能产通常情况下，针对离合器总泵古坏了的解决方法就是直接更换，毕竟价钱也不贵，算上工时费也就100多块钱。知识延伸驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵
您好亲，原因有： 1、压盘太硬导致离合器紧，具体情况需要拆下变速箱检查才能看得出 2、刹车液压系统出问题，超成压力过高。建议检查刹车油，及助压系统。 离合器踩下去没有压力可能是由于离合器管路系统混入空气，引起离合器行程回位过大影响到的，在这样的状况下也有可能会影响到离合器回位故障问题。离合器油液过脏有杂质，在这样的状况
总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏，泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏：1、一般的情况下按情况更换皮碗就可以了，先拆下总泵的两颗固定螺栓，然后拉出少许；2、用内如果汽车上的离合器总泵坏了(一般会出现漏油现象),那么最明显的症状就是你踩完离合挂挡的时候会发现很难挂上目标档位，严重的话连档位都挂不上去，因为总泵故障会导致离合分开不全或
离合器踩下没有压力的原因是：1、离离合器管路系统混入空气，造成离合器行程回位过大导致的；2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重注意：没有压力并非一定是总泵有问题，有可能是管路有空气造成，也有可能是制动液脏稠引起阀门关不住造成。判别总泵是否内泄的方法：拆下总泵出油管，用手或橡胶塞堵住出油口，
