●０● 以下是关于变速箱结构的介绍：1、液力变矩器：液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一。液力变矩器，有一个密闭工作腔，液体在自动变速器主要部件液力变矩器液力变矩器一般是由泵轮、导轮、涡轮以及锁止离合器组成。动力传递路径：壳体→泵轮→涡轮→变速器。液力变矩器的结构·液力变矩器的工作原
AT变速箱的结构是由离合器、换挡机构、驱动轮、油泵和变速箱五大件组成。由于DCT的结构比较简单，所以其售价较低。AT变速箱比较常见的有8 AT、10 AT等。它是由两个独立的换挡机构组成：下面介绍一下变速箱的结构：1。液力变矩器：液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是
为了让每个学生都能直观形象的学习发动机和变速箱的机械结构及它们在汽车运行时内部各个零件的工作状态，采用**的虚拟现实技术，研发了“汽车车身拆装虚拟仿真教学系统”。1.通过理答：一、变速箱结构组成1、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。2、变速传动机构的主要作用是改变转矩
●▽● 七、在轴承端盖、变速箱上盖、螺纹孔周围应无效涂上密封胶防漏；八、对于不熟悉的变速器结构，应先阅读说明书，了解相应的变速箱结构及变速箱装配技术要求后再进行变速箱拆卸、装配1.变速传动机构⑴平面三轴式变速箱这类变速箱的特点是输入轴1与输出轴5布置在同一轴线上，可以获得直接档，由于输入轴1，输出轴5和中间轴7处在同一平面内，故称为平面三轴式变速箱图4-4所示为平
