bc v1完全不建议，比较硬，是老款的避震，bc br就好很多b12套装，行驶质感其实优于bc br但是搞底软各位改装大神，小弟最近改了倍适登B12，同时改了hardrace前李子串，现在速度40左右过坑，前避震就咚一下，
＞＾＜ 商品名称：2022新品德国bilstein 倍适登B8 B12改装绞牙避震减震器降低车身POLO/晶锐对装商品编号：10054204493054 店铺：木鸢歌旗舰店商品毛重：100.00g 商品产地：其他货号：lh4f5aoG5N 售后保相比绞牙避震器来说，BILSTEIN B12更像是原厂替换避震器，沿用原厂塔顶、缓冲块、防尘套等配件，但是通过注入高压氮气的强化，BILSTEIN B12能够提供更大阻尼带来
相比BILSTEIN B12来说，BILSTEINB14是一种进阶的选择，实现了最多50mm的高低可调，满足不同路况的需求。同时，BILSTEIN B14在赛车运动条件下经由BILSTEIN道路测试与精准调校，进一步增力狮BM的倍适登B12日版套装出厂就是粉弹事实证明，只要换一下原车塔顶就能完美匹配！16款2.0现在已经
倍适登b12 宝马安装说明书1、将宝马驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入宝马底部，确保支撑座和宝马车身支撑点良好接触。取下接雨板、雨刷器，拆卸轮胎，拆卸下来的轮胎今年双11趁着有优惠，咬牙买下了一套倍适登Bilstein B8减震桶，起因是我还是走了很多人都走过的弯路——原厂避震单换短弹簧。真所谓一低遮三丑，原厂车轮跟叶子板有一拳头左右间隙，
