简单来说，一般只要安装了透镜近光就不会炫目，而且年检检测的是灯光的强度，法规只设有下限，远光超过1450流明就没有问题。到此，我们暂且可以先得到一个结论：合理的汽车大灯更换不会有几个因素，一个是年检站的情况，大部分年检站还是不太严格的，因此一般只要灯光能亮都还是能够通过年审的。相比于大灯刹车灯和倒车灯的检查就相对比较严格一些，因为这些容易引起追尾。
如果严格按照中国车检法规的话，任何改变原车部件、线路的行为都是不能通过车检的。改装后的大灯总成只要改变亮度，在法律法规允许的范围内，就可以通过年检。如果改变颜色或灯光结构，就不能通过年检。关于改装前照灯：大灯一般分为卤素大灯、氙
通过以上三种方法，不论是应对年检、还是在日常的使用过程中，都能有效改变大灯老化、发旧的状态，不过这三种方法仅仅只适用于大灯的灯罩外部老化，而灯罩内部老化可以参考这篇文章《改装车灯就是违法行为的一种，改装过后也不能通过年检。根据我国《道路交通安全法》规定，何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通
改装大灯总成，如果只是改变了亮度并在法规允许的范围内，是可以过年检的。如果改变了颜色或者改变了灯光结构，是过不了年检的。关于改装大灯：大灯一般分为卤没有规定说汽车改装了大灯以后就不能通过年检。大灯年检不通过主要原因是“色温”的问题所致。因为新进的灯光检测仪只可以检测到色谱在6000K 以下的光线，如果色温过高的
改大灯总成不能年检，根据中国道路交通安全法规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，改大灯总成是会影响车辆年检的，按照《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变
