以大众汽车为例，该品牌近年来已经从中高端成功下沉到中低端，20万以上的车辆的销量占比已经低于一些自主品牌；现在的大众汽车主力车型主要面向三四五线城市和三四级市场，以速腾比如朗逸、宝来，如果你坚持拿它和宝马、奔驰比，自然是很低档的。就低端A级家用车宝来和朗逸而言，相比一些同级国产车或者进口冷门车，它们的档次基本都比较高。
一、三厢轿车序列1、小老弟桑塔纳尚纳SANTANA 拥有桑塔纳( 参数| 询价| 图片) ,走遍天下都不怕，一代经典神车，现在已经成为大众入门价车。衍生车型桑塔纳(下订享300元权益礼不难看出，全新凌渡L主打的是Z时代年轻消费群体，而它承载的是上汽大众20万元以下对于“中庸”标签的颠覆。2、坦克500 指导价：33.5万-39.5万元上市时间：3月坦克500是少有的还没上市，热度就
从这一配置开始，大众朗逸就采用了性能更强劲的1.4T 涡轮增压发动机，与此同时，传动系统也从之前的变速箱升级成了现在的7 挡7 速干式双离合变速箱，功能方面各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型华型小轿车应有尽有。奥迪、大众和斯柯达品牌的“高-中-低’档次针对了不同收入档次的人群。4.按消费心态因素细分
大众汽车有多少档次您好，高中低档的车型很多的，从大几万，到十几万，到接近20万，甚至更高，都有各自的代表车型，分别是新捷达、新宝来、新速腾、新迈腾、新帕萨特1、大众CC 官方指导价： 24.99-28.00万(获取底价) 级别：中型轿车大众CC自从国产化至今，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车确实非常好看，车身线条很流畅，不像一般的大众车。仪表台
大众车档次低不低还得看具体车型，大众的车型虽然主打实用、代步、家用，但也是有低档和高档之分的。对于大众的低档车而言，其企业战略以及市场定位都是走低端市场，如同他的名字一样普大众的低档车要看具体车型。大众的车模虽然主要是有用的，交通用的，家用的，但是也分低档和高档。对于大众的低档车，其企业战略和市场定位基本都是低端市场，就像
