一般只有中间的光束，比小口径的光杯，聚焦略好，但是不如大口径的聚焦型光杯更集中.透镜形成的照射结果反光碗亮度强但光线散，透镜聚光安全亮度相对暗。一般情况，光碗越深，聚光效果和照射距离才会越好如果深度不变，光碗越大，照射面积越大，距离和聚光就会下降
∩﹏∩ 单说类型的话两者没有绝对的优劣之分！还要看匹配的led和设计加工水平还有一点需要强调，此时的远光LED灯泡建议功率尽可能选高的产品，因为本身反光碗的聚光就不如透镜，更高的功率会带来更直接的照射距离。第二种可能，您的爱车原厂卤素有透镜。如果是
(ˉ▽ˉ；) 透镜：反射技术+介质间的作用，既有物理反应又有化学反应。反光杯：纯反射控光，但相对来说副光斑大，大部分的光通过杯面反射出去，光型由杯面决定。在同样尺寸和角度情况下，由于反光杯现在市面上LED透镜主要的材料为PMMA他的可塑性好透光率高高达93缺点是耐温比较低只有90度左右现市面上主力二次透镜一般都是内全反射设计简称TIR透镜的设计在正
反光碗不聚光，光线不好控制，最直接就是比较容易晃到对向车道司机视线。这也是透镜的优点。把车灯对着LED灯泡、透镜、反射、直射激光是目前主流的车灯升级方案，但车灯领域鱼龙混杂，各种营销软文满天飞，虽然我是利益相关，但我道德底线不合时宜的高，不(bu)想(xie)用夸大或者隐瞒的手段，
∩▽∩ 透镜和反光杯的光学效果、应用区别：图：透镜出来的效果一般没有副光斑，光形比较漂亮，因为采用TIR设计，出光效率比较高。像德国ERCO就比较喜欢用透镜方案来设计灯具，可以做得更小巧！设计和效果区别透镜：反射技术+介质间的作用，既有物理反应又有化学反应。反光杯：纯反射控光，但相对来说副光斑大，大部分的光通过杯面反射出去，光型由杯面决定。在同样尺寸和角度情
