理论上是可以的但是实际上换弹簧之后会加大避震筒的负荷时间一长，会出现漏油，异响。换轮胎是不能改变车身高度1.简单地说车身升高后，直接影响到的是车辆稳定性及转向系统，大部分受到影响的稳定性是可以通过矫正车轮定位得到改善的。2.大部分前桥结构因车身升高后会改变转向主销角度和前束角，
但是升高建议从悬挂开始，减震，后弹簧，连杆等，前面的扭力杆弹簧不用换，足够你用，悬挂扎实了，刹车是行得通的。但实际上，这是一条不同的弹簧了，需要重新设计校核一下。校核时有可能丝径也会产生些
⊙﹏⊙‖∣° 要是为了增加悬挂支撑力，在越野时降低车身摆动不至于过个坑就点头哈腰，那么减震还是换了吧，弹簧硬了我换了的十分好软硬合适。但原厂后减震拉不住改装的加硬弹簧。你后轮下一个大台价后轮就像炮弹打出去
在车速较高的时候如果蹭到轮胎，爆胎的概率就会很高，这是会相当危险的；所以想要升高底盘先要更换弹簧，可是使用加高弹簧之后车身姿态就很难控制了。加高弹簧带来的问题是可压缩行这个轴和地面垂直的线的夹角就是主销后倾角。升高的改装一般是换高弹簧和减震，如果继续使用原厂前关刀
