比如说：我们平常看个后视镜，如果是逆光状态的话，后方没有日间行车灯的车子其实是看不清楚的，就糊在那边，但是「zhuazhua」有2个亮白条就不一样。但为什么很多人觉得日行灯是没用的日间行车灯一个亮一个不亮，原因无非有三个，第一是线路插头电压不正常、第二是日行灯线路短路、故障、第三是灯泡损坏。首先检查一下线路插头电压是否正常，一般小汽车的电压在12V左右
首先检查日行灯不亮的那一边是否出现线路插头的电压不正常的现象，如果有的话就是日行灯损坏，只需要更换灯泡就可以恢复正常的使用，如果不是则可能是熔断器烧坏了，需要更换熔断器。如果是有这个现象的话有可能是这个日行灯要示了，这个也有可能是保险丝方面的不稳定了。
?▂? 1、车主需要检查不亮的那侧的日行灯灯条，可能是灯条烧坏了，或者是自然老化，更换一个新的灯条就可以了。2、可能是不亮的那侧的线路出现了问题，车主可以使用电流表检查一下是否有电车大灯一边亮一边暗是由于保险丝烧蚀或者灯泡短路。以下是汽车大灯保养的注意事项：1.更换：汽车大灯要保持良好的密封，特别要防止反射镜的镀层脏污和损伤，在更换灯泡和散光玻璃时
踩下刹车暗或者灭掉..那么就是你的接线有问题.供电不稳定，你如果安装是的专用日行灯，那么你把红色线接到ACC上，就比较稳定。专用日行灯有二线功能，由白色线控制1、车辆设置中把日间行车灯关闭了。2、日行灯的保险丝熔断：对于保险丝熔断，一般是左右两边都不亮，如果只是一边不亮，应该不是保险丝的问题。3、线束故障：检查大灯控制模块到日行灯
╯＾╰〉 1打开日行灯启动车辆发动机，打开日行灯观察。2检查线路插头检查不亮灯的线路插头的电压是否正常，如果正常的话，说明是日行灯损坏了。3检查是否短路如果电压不正常，就需要检查除了防水性，日行灯还不能“太亮”，否则会影响到周围的司机。我国对日行灯的照射强度（配光性能）
