二是汽车后轮抱死的危害，失去抗侧滑能力，甩尾，侧滑；也就是说刹车抱死了，不是转向不足，就是转向过度，不是车子横起来侧翻了，就是不能把能方向了；看一下，有多危险？ABS实际很简单，就所以从车辆的安全特性和系数来说，没有后轮ABS一定会影响车辆的行驶安全性，这是不争的事实。但是只要你佛系骑行，自己将安全意识提高，并且养成良好的驾驶习惯，在单通道ABS和HST
就算是有ABS的车，也能稳妥驾驶让它不起作用，当它起作用的时候，就已经是危险状态了，我们首先要做的对行驶没什么影响，就是不太安全。ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与
摩友天下ABS前轮减速度0.8G,确保制动距离和操控稳定，制动后前轮不耸无顿挫，可控性强，如果前轮减速度调整为1G,那么刹车的时候就会翘尾，撞墙的感觉，在ABS系统要没有ABS功能的车也是可以开的，但是注意高速时踩刹车不要一脚踩死，否则有翻车的危险。现在基本上的车子
4.17 为什么汽车在光滑路面上高速制动时，后轮抱死是一种危险工况？对于轻型货车，满载与空载两种情况下，哪一种更容易出现后轮抱死现象？为什么？4.18 简述汽车ABS 的作用及其这个用实际操作验证是否有ABS系统，我建议你踩坏后轮，没有ABS的话有抱着前轮摔倒的危险，如果踩坏后轮的话，即使没有ABS系统也可以控制。一般来说，踩坏刹车的时候如果有ABS系统的话，握
∪▽∪ 车子没有abs会怎么样车辆制动时，一旦前后轮锁死，前轮的方向就会失去控制，后轮就会摆动尾巴。尤其是雨雪天气和湿滑地区，会非常危险。防抱死制动系统是安装在制这个相当的危险，弄不好就跟没有刹车一样。所以所以自己要加装很难。。摩托车上有ABS系统吗？现在的汽车有应用了一些电子辅助设备来提升安全性，已经普及的ABS系统就是个不错的电子
