既然说到了悬挂，笔者在这里还得提一嘴的是，同样也是因为瓦特连杆的缺失，使得这台两驱旗舰型昂科拉GX在过滤路面颠簸方面不尽如人意，通过减速带的时候，后排乘客能明显感受到直接的跳在舒适性上，别克昂科拉GX在同级车型中占有很大的上风。每一次在泥泞的道路上，都会有一个非常精细的悬架，整个车身的震动都很好。别克昂科拉GX的座椅很宽敞，很舒服，而且有一个
昂科拉gx用车感受
￣□￣｜｜ 空间感上的另一个亮点是昂科拉GX配备大尺寸全景天窗，除了四驱车型，其他车型的后排地板都是全平的，后排坐满乘员时腿部也能自由放置，有效减少长途行驶的疲惫感。昂科拉GX还设计了众优点：最让我满意的是昂科拉GX的外观，这款车看起来很运动，设计的很有型，整个车身看起来很饱满，我买的是两驱旗舰版，能用的配置都有，省去了很多麻烦。缺点：最让我不满意的是，
昂科拉gx用户评价
天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非跟大众的途观等车型比起来，昂科拉GX的外观要更加的流畅，弧度也非常舒服，价格还稍微便宜了一点，于是在销售员介绍完之后，我们也体验了一次驾驶的感觉，最后当天下
昂科拉gx怎么样,买过的车主进
当前车型2022款332T CVT两驱豪华型此配置为选装，请以实车为准昂科拉GX 2022款332T CVT两驱豪华型查看高清图ATHM列表模式分类：外观(7张) 细节(84张) 展开全部外观颜色：幻影蓝(91我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。
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