ˇ＾ˇ 4、如果是雪地下坡，一般点刹，也可连续刹车，但是都要轻踩制动踏板。较好的方法是挂低速档，避免车速起(2)高速路、下坡路，先踩刹车，后踩离合，当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，速度会突然加快的，特别是在高速上，当遇到紧急情况时，忙着去踩离合是帮
现实中下坡现实中下坡挂一档配合刹车减速即可，离合是不能踩的。因为在一档的情况下，发动机转速会比较低，此时下坡可以起到牵制车轮速度的作用。如果踩下离合，车子就会失去发动机的牵1、开车时下坡路只踩刹车，如果没有挂挡，一直踩刹车车辆不会熄火；如果挂挡一直踩刹车，车辆到了一定程度会发动机出现抖动，继而熄火。2、正常行驶的时候下坡不要溜空挡，因为溜空
●▂● 开车的话，途中会遇到长下坡路，但是很多开车的司机朋友喜欢踩刹车，其实这样的操作可能不安全，踩上自动刹车踩刹车的话，就会刹车，此时必须使用L齿轮，那个可能是为了下坡而设计的，将齿下坡也是同样的道理，可以通过挂入L档来制动刹车行驶。这也是汽车厂商设计各种不一样的档位的目的。开车在路上难免会遇到长下坡的路段，而很多开自动挡汽车的司机朋友喜欢踩着刹车下
过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。开车下坡需要注意哪下坡是点刹还是一直踩使用下坡刹车。因为下坡的时候一般用的是低档，这个时候发动机本身就有减速作用，然后间接制动，车速基本都不快。长时间踩刹车，刹车盘会发
?ω? 但是前面提及，下坡车速越来越快，不控制也不行，于是就在下坡时一直踩刹车。对于这种行为，老司机气得直拍大腿：根本不会开车！不出事故才怪，首先，车速极快，而且又是下坡，踩刹车很容易导在选择右脚位置的时候，一定先看好前方的路况，如果上坡或者下坡，要踩住刹车，再挂挡，放手刹。如果是平道，可以把右脚搭在油门上，挂挡，放手刹之后，正常起车即可。但是生活中，很多新
