国内来讲，日行灯又叫做示宽灯，在你不认识我我不认识你的十年之前是没有这个概念的，中国的法律也并没有强制要求白天有示宽灯亮起。最早这个概念起源于北欧，因为北欧有漫长的冬季，最后考虑将示宽灯改为日行灯方案。优点大于缺点，一是价格便宜，网上的LED示宽灯很多，大多数在10块钱
˙０˙ 不影响。改装日行灯对车子的影响倒是不大，日间行车灯主要就是起到一个警示作用，其实对于行车的话也没有太大的作用。不要买那种面条一样的灯条，一方面是会导致机盖盖不紧，另外就是寿命不长。所以我买的这种带框的LED
还有一种是有的车型是无法关闭的，在车辆点火后就会自行点亮，并没有手动关闭的按钮，其实日间行车灯完全不需要关闭，首先日行灯基本上都是采用LED发光，使用寿命长，并且能耗较低，长期使一般情况下，白天在路上行驶开着示宽灯，交警也大多不会理会你。个人建议还是不要在白天开示宽灯，因为示宽的主要用于夜间光线不好时，用来指示车辆位置。白天开示宽灯基本上没什么效
原因是原来的灯泡不够亮，最主要的是不能改变颜色，使其在不同环境中起到示宽或提醒对面人车的作用。2、要不影响原有的示宽功能因此，使用卤素灯泡的示宽灯并不适合长时间作为日间行车灯使用。除此之外，示宽灯的发光强度和日间行车灯不同，在某些情况下，示宽灯可能无法起到日间行车灯的作
说起车灯，大家最熟悉的莫过于近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、日行灯、雾灯和牌照灯了，随便找一辆车放在你面前，几乎99%的人都可以准确地分辨出这几种另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。前大灯光照方
