ˋ０ˊ 如果近光灯太高，也会晃到对方，所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近，因为右侧往往会有行人，或者路边有障碍物等，为了自己能看清路面状况，保证自左低，是为了防止会车时相互干扰对向司机视线；右高，是为了便于司机发现（查成交价|参配|优惠政策）行
ˇ＾ˇ 大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，一、我国车辆是靠右行驶，为了防止车灯照射到对向来车的驾驶员的眼睛，造成安全事故出于安全考虑，我国法规规定：车辆的近光灯左边灯光必须低于右边灯光，而且有严格的高度规定二、近光
ˋ＾ˊ〉-# 1、拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。2 旋相信很多司机都发现了，汽车大灯近光灯的灯光左右是不对称的，就是左边的灯光更低一些，而右边的灯光更高一些，在夜间能很清晰的看到，坐车灯光照明的距离明显不如右边的灯光远。那
1、主要是会车时免得照到对方刺眼，特别如对于车身较高的SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响他人，照射角度就要更低(比轿车要向下多调出一些角度),这样会使左侧一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而我国交通法规规定车辆是靠右行驶的，而在路边则会有非机动车道供
汽车远光灯左低右高是正常的。是厂家为了安全故意设计的，也是中国法律规定的。左转时，为防止与对面驾驶员的视线相遇时相互干扰；合适的高度是为了方便司机发远光灯左低右高的原因是厂家为了安全着想故意设计的，左低是以便避免会车时相互干扰对向司机视线，右高
