新能源汽车所使用的电机可分为两类，即以特斯拉为代表的交流异步电机和以比亚迪等自主品牌为代表的永磁同步电机。交流异步电机也叫感应电机，是由定子绕组形成的旋转磁场与转子绕组它是交流电机
特斯拉用的是交流电机，而比亚迪采用的是永磁直流电机。交流电机技术，比永磁直流电机要成熟一些，它的优点是马力大、功率高，运行也更为持久，但是它消耗的电量比永磁直流电机大，比亚迪汉DM这款车采用的是三元锂电池，如果是用家用的交流电充起来是比较慢的，一般充满的话大概需要5
目前市面上比较主流的电动机有直流电机、感应异步电机和永磁同步电机。不同电机的特性如下所示：其中感应异步电机和永磁同步电机的构成如下：比亚迪-永磁同步电机永磁同步电机有着研发和生产的电机是永磁直流电机，在电机控制技术上，比亚迪驱动电机采用高性能空间矢量脉宽调制技术、可靠性更高的IGBT驱动保护技术、高精度旋转解码器计算电机转子角度位置技术，对
直流桩(也称非车载充电机),俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输出为可调直流电，直接为电所以比亚迪的电路将三相网侧滤波器电容公共点，接到了直流的中点上，以此来抑制漏电流。三相逆变桥就是MCU中常见的IGBT逆变桥，由于充电功率远效率电机驱动功率，所以器件选型只需要考
第一是将电网的220V交流电转换成高压直流电给动力电池充电；第二是实现高压直流转化成低压直流电为整车低压电器系统供电；第三是实现高压直流逆变成220V AC为整车车内放电使用(此功能【太平洋汽车】新能源汽车驱动电机是交流，电动机按照用电性质分类，可分为直流电动机和交流电动机两大类。交流电动机又分为同步电动机和异步电动机。新能源汽车具有环保、节约、简
