最经典的就是曾经ae86汽车，横扫秋名山就是跳灯的设计，现在跳车灯不可以开在路上了，国内已经禁止跳灯车的产生。国内禁止跳车灯的原因1、为了保护行人的安全，因为跳车灯发生撞击时令人感慨，跳灯设计是因为法规而流行起来，但又因为法规而流入历史长河。
没有跳灯车的原因：汽车上的跳灯攻击性较强，严重影响道路安全，所以就全面禁止了汽车跳灯的使用。汽车跳灯指的是一种隐藏式的车灯设计，在车灯关闭时，车灯中国禁止跳灯。主要原因如下：1 .跳灯对行人有害。如果与行人发生碰撞，会对行人造成更严重的伤害。因为跳灯是方形的，里面有钻石。比如一个人被跳车撞了之后，
小结一下，现在优惠力度大，或者付钱确实方便的一些车子凑个整，问题不会太大。但是如果是国6 的新车，一般不推荐。跳枪之后，加了1 次没超过3 次的话，大概率说白了就是汽车上比较新鲜的新技术。还有一种说法是当年美国对车头灯的高度有要求，而当时很多车的外形设计已经比较犀利，车头很低，这时候普通车灯高度就不能满足要求了。而跳灯的
(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。第四国内车禁止用跳灯的原因：1、为了保护行人的安全，跳灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、行人被撞倒后有可能又撞到跳灯上，造成二次伤害；3
因为跳灯是方形和菱形的。比如一个人被跳车撞倒后，有很大几率会被撞倒在跳灯上，而跳灯是方的，二次伤害很难避免。2.跳灯的结构不利于空空气动力学。开灯后，风高速时流线型设计更有利于降低汽车的风阻，而跳灯凸起，不利于空空气的顺畅流动，会导致汽车风阻系数增大。2.影响道路安全：这种大灯可能会造成二次损坏。高速行驶时，如果棱角尖锐的
